2021年与固铂强强结合后，固特异可谓是无穷风光。两边市场份额、发卖额的彼此加持帮忙固特异稳稳坐在了全球前三的位置。但是，在鲜明亮丽的成就背后，充溢着员工灭亡，贸易补偿，销量存疑等“致命”危机。 托皮卡工场再现灭亡变乱 此刻提到托皮卡工场，新闻已从其“扩产”直接跳到了“员工灭亡”。据本地媒体报导，2022年9月24日，59岁的蒂莫西·科尔在固特异托皮卡工场工作时受伤。因为伤势严重，该男人随后被送往托皮卡病院并在那边被宣布灭亡。据悉，他在固特异已工作了28年。 今朝，美国职业平安与健康治理局（OSHA）已参与查询拜访。不外因为查询拜访时候长达6个月，终究成果最少要在来岁3月底才能发布。据不完全统计，这已是固特异近8年内涵美国本土工场产生的第6起灭亡变乱，也是在8年内，第2起产生在托皮卡工场的灭亡变乱。 盗取贸易秘密，罚款超半亿 固然2022年员工灭亡变乱的缘由还未出查询拜访成果，可是固特异与Coda Development S.R.O.之间7年的贸易秘密纷争却在9月迎来了审讯成果——固特异被判高额罚款。 据报导，2022年9月，美国克利夫兰处所法院陪审团决议因发现固特异“居心和歹意”利用由Coda开辟的秘密和专有的主动充气轮胎手艺，遂判固特异向Coda付出6480万美元（约4.5亿人平易近币）的补偿。别离为付出6200万美元的赏罚性补偿和280万美元的抵偿性补偿。 判决成果出炉后，固特异方面颁发了相干声明。“我们对判决感应掉望，并将斟酌我们所有的选择。固特异认为，应颠覆陪审团关于盗用12项涉嫌贸易奥秘中的5项的判决。也就是说，补偿金远低于Coda追求的金额，赏罚性补偿金将被限制为最高补偿金的三倍。” 但即便声明如斯，付出补偿金已成必定事实。 伤亡变乱惨痛，17万条产物召回 在履历了4年的查询拜访后，2022年固特异公布对17万条规格为275/70R22.5的G159房车轮胎进行召回。召回缘由为担忧轮胎出缺陷——在该细分市场存在的前提下，超载和充气不足时，该款轮胎可能会呈现胎面分手和其他故障。 现实上，最早针对固特异该款轮胎产物的查询拜访始于2018年——那时已有很多触及该轮胎在A级房车上利用的投诉。有动静称，按照交通部监察长办公室（OIG）的查询拜访成果显示，G159致使了1人灭亡和13人受伤的9起“变乱”。作为召回的替换品，固特异供给了G670Rv作为召回G159车型的轮胎替换品。 2022年10月3日，国度公路交通平安治理局公布因固特异发布了召回令，其对该款轮胎产物的查询拜访竣事。不外其也提到，此次查询拜访的竣事其实不组成NHTSA发现召回规模以外的其他型号和尺寸轮胎不存在平安相干缺点。假如环境答应，该机构保存采纳进一步步履的权力。不外因为这些轮胎产物出产日期较早（1996年2月1日到2003年1月31日），是以美国国度公路交通平安治理局(NHTSA)还没法肯定在其发卖的173237条轮胎有几多轮胎仍在利用中。而这些被召回的轮胎将触及几多补偿临时也无人可以算清。 从员工灭亡补偿，到讼事补偿，轮胎召回，再到此前对托皮卡工场的扩建，截至2022年11月底，固特异需要付出的补偿金总计跨越了1.8亿美元（约合12.55亿人平易近币），而固特异本年前三季度的利润也仅唯一3.06亿美元（约21.34亿人平易近币）。固特异前9个月拼死累活赚的利润，最少没了一年夜半。 另外，在往返“折腾”固铂的资产中，固特异的支出还在增添。 折腾固铂，固特异继续年夜出血 事实上，即便是看上去夸姣的强强结合，此刻也一样危机四伏。2022年6月，固特异前后开启了对固铂的多个“瘦身打算”。不外与固铂产能、品牌等一同“瘦”下来的可能还有固特异的钱包。 起首在本年早些时辰，固特异公布住手出产发卖固铂旗下Dick Cepek品牌的轮胎产物。紧接着，为了在2023年实现2.5亿美元的运行率协同效应，固特异核准了“削减反复的全球行政人员人数并封闭冗余的固铂轮胎仓库”的打算，部门固铂轮胎仓库配送中间不保。 最后，在本年秋季，固特异决议在来岁年末前封闭固铂位于英国梅尔克舍姆的摩托车轮胎工场。而这些摩托车产能大要率会转交给固特异打算重组的法国蒙吕松的工场。 另外，固特异还打算慢慢打消Avon和库珀赛车项目、库珀欧洲手艺中间（ETC）、材料项目和内勤职位。这些工场、项目和老员工们的四分五裂再度为这场购并涂抹上悲壮色采的同时，也在不竭压榨着固特异的支出。 数百名固铂员工的裁人，法国蒙吕松工场“现代化革新”触及的1650万欧元（1.2亿人平易近币）投资，这一系列的费用合计起来——固特异在这两年要花出去的钱远不止2亿美元。 “血”出完后，固特异的生意就会有起色？就今朝来看，真欠好说。 将来发卖，乌云密布 固特异在其10月3日发布的《致投资者的一封信》中暗示：“调剂后净收入降落反应了归并调剂后的分部营业收入削减、利钱支出增添和外汇兑换对事迹的晦气影响。”。 在固特异对第四时度的猜测中，我们也看到了这家轮胎行业的“老牌劲旅”对利润表示的不肯定，其暗示，与2021年第四时度比拟，2022年第四时度的通货膨胀和（非原材料）通货膨胀将带给固特异2.5亿至3亿美元的收入影响。 支出增添、收入下降，只履历了一年“丰收”的固特异在2022年下半年生怕要再次坐上事迹的“过山车”。只不外这一次，再也没有固铂如许的小火伴一同排难解纷······ （原创，责任编纂：晨晨）