折腾的天翻地覆的阿根廷轮胎工会二次罢工事务于近日迎来了短暂的扫尾。因为阿根廷本地的劳工部决议进行新的听证会，颠末调整，轮胎工会（Sutna）决议打消于2022年12月21日的结合罢工。 强迫性调整，二次罢工被扼喉 事实上，假如阿根廷再爆发如7月时的罢工海潮，估计阿根廷的轮胎财产和汽车财产城市遭受“扑灭性”冲击。2022年9月，罢工的轮胎厂工人堵住了轮胎厂年夜门，致使倍耐力、普利司通和Fate轮胎这三家阿根廷工场不能不选择关停产能。 在倍耐力9月份出示的一份声明中我们看到，受工会封闭影响，倍耐力不能不封闭工场的汽锅，住手所有运营。那时的Fate和普利司通也都堕入了停产危机。而这场停产，也让旗下有汽车制造商们吃到了苦头——没有轮胎供给，车厂出货艰巨。 另外就本地轮胎市场而言，因为工场停工，轮胎价钱飞涨，很多车主不能不跑到邻国改换相对廉价的轮胎。另外，太高的轮胎价钱还促使了本地轮胎背法行动更加跋扈獗。是以，面临此次行将爆发的年夜范围罢工，本地劳工部选择强迫性调整。 此次劳工部的调整成果就是以轮胎工会要求的二次听证会换取轮胎工会暂停于12月21日最先的普利司通、FATE和倍耐力工场三家工场结合罢工。 2022年12月20日，阿根廷轮胎工会发布动静：“12月20日，礼拜二，劳工部通知工会，他们要进行强迫性调整。鉴于我们此前的诉求，劳工部决议对轮胎厂解职轮胎工人一事进行听证会，是以行将于12月21日在普利司通、FATE和倍耐力工场罢工暂停。” 对这一动静，相信Fate的轮胎所有人最为兴奋，究竟就在不久之前，这位轮胎厂所有者曾称号新一轮罢工“不成理喻”而获咎了一批轮胎工会的人。 此前还有媒体讥讽，Fate想要置身这场罢工影响以外，就要全盘否认这位所有者讲话（此前，该所有者已发布过良多关于轮胎工会的“反调”）。而今朝罢工的暂停，正好将这家轮胎厂从舆论的漩涡中临时拉了出来。 第二轮罢工原由 此次轮胎工会的罢工（Sutna）原由是12月，普利司通阿根廷工场决议将3名未服从调动的员工进行解职。 几天前，该公司有3名员工，因不遵从调动而遭到解雇。该行为被阿根廷轮胎工会解读为背反9月年夜罢工时轮胎厂许下的许诺并借此睁开报复。 针对这一“报复行动”，12月中旬阿根廷轮胎工会（Sutna）在普利司通最先组织罢工，“要求审查解雇工人和轮胎厂的各类背规行动”。不外劳工部的第一次听证会没有作出判决，是以，该工会又续签了48小时的罢工申请——就有了文章开首的3家工场结合罢工步履。万幸的是，劳工部按照工会申请很快做出了二次听证会的决议，让紊乱获得了临时的停息。 （责任编纂：晨晨）